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发布日期:2026-04-16 05:59    点击次数:126

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大皖新闻讯 G9912合肥都市圈环线(“大外环”)是《国度公路网计较(2022-2035年)》的迫切构成部分欧洲杯app,由东环线、南环线、西环线、北环线构成,环线全长约282.6公里。新春起首,大外环各段正加速缔造,各标段进展何如?何时结束“闭环”?2月17日,大皖新闻记者对此进行了采访。

东环线:明巢高速已通车运营

东环线(明光至巢湖高速公路合肥段)已于2022年12月9日崇敬通车,成为“大外环”首个通车的工程。该路段全长50公里,假想时速120公里,串联巢湖市与肥东县,权贵缓解合芜高速、绕城高速东段的通行压力。

通车后,巢湖至合肥市区车程裁减至40分钟,沿线州里结束“15分钟上高速”看法,加强安徽与江苏、山东场地的交通关连,进一步发扬合肥市承东启西、连南接北的区位上风,为加强合肥都市圈和南京都市圈“双圈”联动奠定基础。

北环线:滁合周高速通车在即

北环线(滁合周高速合肥段)的进展尤其令东谈主宝贵。2024年12月26日,神志顺利通过交工验收,意味着缔造任务已圆满完成,距离崇敬通车营运的看法又迈进一大步。滁合周高速合肥段起于肥东县古城镇,终于长丰县吴山镇,全长85.911公里,全线假想速率120公里/小时,设岱山湖、古城、白龙、元疃、淮南北路、下塘、陶楼、吴山北等13处互通立交,同步缔造匝谈收费站8处、职业区2处等必要工程步调。

神志施工中需上跨京港高铁、淮南线、合蚌客专三条迫切铁阶梯,创下安徽省涉铁桥梁施工难度之最。2024年9月至10月,神志完成四座转体梁的精确转体施工,总重达6万吨,是国内转体总长最长的高速公路跨铁路转体群。

据先容,滁合周高速通车在即。建成后将加强合肥与南京、杭州、郑州等城市的互联互通,结束肥东和长丰北部的15个州里15分钟上高速。还将酿成合肥至上海“第二通谈”,加强合肥与滁州、苏中、苏北地区的经济联动。

西环线:淮桐高速缔造“加速率”

西环线(淮南至桐城高速合肥段),起于新桥机场西北侧合肥、淮南市界处,终于肥西县丰乐镇新仓社区东南侧合肥、六安市界丰乐河处,全泄露过合肥经开区、蜀山区、高新区及肥西县,阶梯全长58.692公里。

春节事后,约2000余名缔造者日夜奋战在淮桐高速施工现场。现在,该神志两大中枢戒指性工程冲破在即。引江济淮特大桥,南北引桥预制梁架设已完成,主墩25#完成首桩浇筑。现在,正全力冲刺主墩施工,打算年底前完成0#、1#块浇筑。紫蓬山纯正为现在省内最大跨径纯正,是本神志的戒指性工程之一,其中紫蓬山1号纯正长200米已厚实;2号纯正长436米,预测本年下半年结束厚实。

现时,神志路基工程完成40%,桥涵工程41%、纯正工程26%,打算2025年底路基工程、桥涵工程完成85%,路面工程完成50%,为后续通车奠定基础。届时,合肥至六安、淮南通行后果将大幅提高,疏解合蚌高速、滁新高速的拥挤压力,对造就合肥都市圈路网连通水平,推动合肥市深度融入长三角一体化、合肥都市圈高质料发展具有迫切真谛。

南环线:东西两段“都头并进”

南环线东段(S18宁合高速合肥段)和西段(和襄高速合肥段)确矗立紧锣密进行中。其中,东段S18宁合高速合肥段是追究串辘集肥通往南京的要害城际快速通谈。神志起于巢湖市烔炀镇西南侧,自西向东,经烔炀镇、中垾镇、夏阁镇,止于夏阁镇东侧合肥市、马鞍山市接壤处,全长34.152公里。

2025年2月15日,巢湖烔炀镇施工现场,1200余名工东谈主同步激动路基、纯正、桥涵施工。现在跨芜合高速钢箱梁桥算作神志戒指性工程已完成B、C匝谈首跨安设,打算9月底前完工。“已完成路基工程31%、桥涵工程30%、纯正工程4%,预测到年底路基工程完成85%、桥梁工程完成85%、纯正工程累计50%。”该神志负责东谈主先容。

西段和襄高速合肥段是关连合肥与六安及长三角地区与中西部地区迫切通谈。神志起于肥西县丰乐镇,接已建 G3 京台高速公路,终于六安市界处,全长10.111公里。2024年10月,丰乐要害干线桥插足悬臂挂篮施工阶段,杰出G3京台高速的斜交桥创下68.5°省内最大跨径记载。“现在,已完成路基工程60%、桥涵工程66%、涉铁代建工程62%,预测到年底完成主体工程缔造。” 该神志建成后,将进一步完善安徽省高速公路网结构,是横贯安徽省中部地区的又一南北向迫切通谈。

“大外环”加速激动“闭环”

详细各环线经过,合肥“大外环”正加速冲刺结束“闭环”。这条环线对优化国度公路网布局、强化城市群与要点城市关连、造就路网后果具有迫切真谛。将来,合肥将进一步加强与南京、武汉、郑州、杭州、南昌等临近城市追究互动,结束交通认知、资源分享。同期,合肥与庐江、舒城、桐城、六安、淮南、滁州等临近城市构建起1小时通勤圈,都市圈内城市关连愈发追究,上风互补。

届时,合肥将酿成“两环十七射多联”高速路网,结束全市扫数州里15分钟上高速、长三角中枢城市3小时直达的浅显交通愿景,灵验缓解城区拥挤和过境车辆分流。

大皖新闻记者  刘旸

剪辑  许大鹏