当地时候2月4日，哈萨克斯坦交通部公布了阿航客机失事的初步探望求教。求教指出，客机在飞经俄罗斯领空时，驾驶舱语音纪录仪纪录两次外部异响。机身有多处撞击和穿孔挫伤，颓残中检出外来异物，且莫得任何字据标明飞机遭到鸟击。有航空业内东说念主士此前向南都记者分析称，“这是荒谬级别的空难，飞翔员如故勤快救援了。”

外来异物。

2月4日，哈萨克斯坦交通部公布了2024年12月25日阿塞拜疆客机失事事故的初步探望求教。求教表露，失事客机升起时皆备处于适航景象，两台发动机及放置系统启动平常。参预俄罗斯领空后丢失GPS信号，由于格罗兹尼机场上空天气恶劣，机组初次着陆失败后决定返航。驾驶舱语音纪录仪纪录了两次相隔24秒的外部异响。初次异响后4秒，第3液压系统失效，第1、第2液压系统随后接踵瘫痪，8分钟后主放置系统皆备失灵。

求教还称，机身有多处联贯性与盲孔挫伤，挫伤主要迫临在后机身，漫衍在垂直和水平安稳面，以及左机翼和左发动机。字据标明客机机身的损坏由外部物体变成，颓残中检出不属于客机的外来异物。初步探望中莫得任何字据标明飞机遭到鸟击。阿塞拜疆方面强调异物具体起头需进一步轻浮，现在正与哈萨克斯坦等海外团队合营，股东最终求教编制及履行室分析。

南都此前报说念，当地时候2024年12月25日，阿塞拜疆航空公司一架客机在哈萨克斯坦阿克套近邻坠毁。哈萨克斯坦方面暗意，在该事件中共有38东说念主受难，29东说念主生还。关于这次飞机失事，业内东说念主士分析称，“这是荒谬级别的空难，大约最终已毕近半东说念主员生还，不错看出飞翔员如故勤快救援了。”

同月27日，阿塞拜疆航空公司晓谕，自28日起，暂停从阿都门巴库飞往俄罗斯多个城市的航班，因为初步探望效果表露，“外部物理和时候打扰”是导致客机失事的一个要素。同日，阿塞拜疆数字发展和交通部部长拉沙德·纳比耶夫也暗意，根据阿克套失事飞机的颓残和目睹者的证词，不错以为飞机受到了“外部影响”。

采写：南都记者 郑欣蔚